Sedimentering i seglingsrännor, rörsystem och hamnar är ofta en av de viktigare frågorna i samband med planering och uppförande eller modifiering av kustnära och marina konstruktioner.
Längs sandkuster med tydlig vågpåverkan kan den ständigt pågående kustparallella sandtransporten medföra problem i seglingsrännor och hamnmynningar och därmed kostsamma muddringsåtgärder. I svåra fall kan det handla om hundratusentals ton material som måste bortföras varje år. Dessutom är materialet oftast att klassa som miljöfarligt och därmed kostsamt att deponera. Det är naturligtvis av stort värde om dylika tid- och resurskrävande operationer kan minimeras eller allra helst undvikas helt, något som förutsätter noggranna undersökningar av och därmed ökad förståelse för rådande förhållanden.
Vi optimerar utformningen av hamnar och hamnbassänger utifrån rådande geologiska och hydrauliska förhållanden. Naturligtvis väver vi även in meteorlogiska och klimatologiska aspekter, varvid det är viktigt att ta hänsyn till såväl kortsiktiga som långsiktiga effekter. De förstnämnda följer t.ex. av muddringsoperationer, medan långsiktiga effekter kan vara förändrade cirkulations- och strömningsmönster, förändrad kustlinjeorientering och ibland permanenta förändringar i den marinbiologiska miljön. Optimala lösningar på dessa problem tas fram utifrån omfattande erfarenhet kombinerad med tillämpning av avancerade, datorbaserade modelleringsverktyg.